درجة البكالوريوس

الهدف من مراقبة الحركة الجوية هو ضمان سلامة الطيران للطائرة المحمولة جواً في المطار ومحيطه ، وتنظيم تدفق الحركة الجوية وزيادة الكفاءة الكلية للنظام. بالامتثال الكامل للمعايير الوطنية والدولية ، يقوم قسم مراقبة الحركة الجوية  بتدريب المرشحين للتحكم في الحركة الجوية على المستوى الجامعي. تتكون عملية التدريس بشكل رئيسي من إتقان الدورات التأسيسية الأساسية التي تعتبر ضرورية لمراقبة الحركة الجوية ، والدورات النظرية ، والممارسة العملية لهذه الدورات النظرية في محاكيات التحكم في الحركة الجوية. توفر هذه التعليمات أيضًا الأساس العلمي الضروري لحل مشكلات نظام حركة المرور مثل تأخيرات الحركة الجوية ، ومشكلات السعة ، والوقاية من تصادم مسار الرحلة.

من خلال الاستفادة من أحدث التقنيات ، يهدف البرنامج إلى تعليم أساسيات الطيران وأساليب التحكم في الحركة الجوية ، وتعزيز مهارات الطلاب في البحث وحل المشكلات من خلال العمل الجماعي النظري والنظري. علاوة على ذلك ، يُمنح الطلاب فرصة للتعود على إعدادات المحاكاة من خلال التدريب التجريبي الافتراضي الذي يستمر لمدة 10 أيام عمل في نهاية عامهم الجديد. تستغرق فترة التدريب في نهاية السنة الإعدادية 30 يوم عمل ، ويجب أن تتم هذه الدورات التدريبية في المطارات المزدحمة من حيث الحركة الجوية في تركيا. يتم تحديد هذه الوحدات التدريبية والمطارات التي يتم تكليف الطلاب بها بواسطة البرنامج بالتعاون مع المديرية العامة لهيئة مطارات الدولة. يعزز الطلاب بنشاط معرفتهم النظرية من خلال التدريب الداخلي لوحدتهم وخبراتهم في بيئات المحاكاة مع التدريب الداخلي لوحدة التحكم في الحركة الجوية الواقعية. التدريب الافتراضي التجريبي والتدريب الداخلي وحدة التدريب الداخلي الإلزامي لبرنامج مراقبة الحركة الجوية.

كجزء من البرنامج ، يتم تنفيذ غالبية الدورات التدريبية وجهًا لوجه في أجهزة التحكم في المطارات ومحاكاة التحكم بالرادار ، مع وجود طالبين لكل مدرب. حتى يتمكن الطلاب من التخرج ، يُطلب منهم أيضًا أخذ دورات “تطبيقات لتطوير إدارة الحركة الجوية” و “محاكاة مراقبة الحركة الجوية والعمليات” في سنتهم الأخيرة ، وإعداد المشاريع لهذه الدورات وتقديمها أولاً كملصق وبعد ذلك أمام لوحة.

يحتوي برنامج التحكم في الحركة الجوية على أحدث التقنيات من حيث التدريس وتطوير البحث ، بالإضافة إلى وجود جهاز محاكاة للرادار والتحكم في المطار مزود بتقنية التعرف على الصوت التي تسمح بالتعلم الذاتي. محاكي الرادار لديه 12 وظيفة عمل. يتيح محاكي التحكم في المطارات الرؤية بزاوية 360 درجة من خلال 10 أجهزة عرض سقف. يحتوي محاكي التحكم في المطار على ستة مطارات تركية كبيرة ومطار عام تم تحميله وجاهز للمحاكاة. يعمل هذان المحاكيان على زيادة كفاءة التعلم لطلابنا إلى حد كبير ويتيح تحليل العديد من مشكلات إدارة الحركة الجوية.

الفرص المتاحة لدرجة البكالوريوس

يعمل الخريجون كمساعد مراقب الحركة الجوية في المطارات